🚛 Молоковоз

Молоковоз — вантажівка з утепленою цистерною, яка щодня або через день збирає охолоджене сире молоко з ферм і везе його на молокозавод. Цистерна не охолоджує, а лише тримає холод, як термос. За правилами ЄС молоко, що прибуло на завод, має бути не теплішим за 10 °C.

Холод починається на фермі. Регламент ЄС 853/2004 вимагає охолодити молоко одразу після доїння: до 8 °C, якщо його забирають щодня, і до 6 °C, якщо рідше. На практиці, за довідником Tetra Pak і порадами ФАО, молоко охолоджують до 4 °C або нижче. Дорогою воно трохи нагрівається — довідник визнає, що температура трохи вище 4 °C неминуча.

Як минає рейс. Водій під'єднує шланг до танка-охолоджувача, насос перекачує молоко, а витратомір автоматично записує об'єм; інший спосіб — зважити машину до й після розвантаження. На кожній фермі водій бере пробу для лабораторії заводу. Цистерну ділять на кілька відсіків, щоб молоко не хлюпалося. ФАО вважає збір раз на два дні прийнятним, якщо дозволяє якість, а раз на три дні — ні.

На заводі молоко швидко охолоджують до 6 °C і нижче, якщо переробка не почнеться протягом 4 годин; зазвичай його проганяють крізь пластинчастий теплообмінник до 4 °C. У дрібних господарствах замість молоковоза досі возять бідони, і ФАО радить групам виробників видавати й мити стандартні бідони, щоб молоко було чистішим.

Чому це важливо для вас. Молоковоз — ланка холодового ланцюга між фермою й пакетом у вашому холодильнику. Молоко, яке дорогою нагрілося понад 10 °C, завод за правилами ЄС прийняти не може. Тож свіжість пастеризованого молока тримається на холоді на кожному кроці — і останній крок за вами, коли ви ставите покупку в холодильник.